Osiem firm jest zainteresowanych budową pierwszego etapu tzw. dróg wojskowych w Siedlcach. Chodzi o trasę od jednostki wojskowej do ul. Partyzantów. Oferty są dużo niższe niż zakładany kosztorys.
Inwestycja, w całości finansowana przez ministerstwo infrastruktury, jest największą zaplanowaną ten rok w Siedlcach i składa się z kilku części:
- budowy ulicy Pamięci Ofiar II Wojny Światowej w Siedlcach (od cmentarza żołnierzy Armii Czerwonej do skrzyżowania z Okopową);
- budowy ul. Okopowej (na odcinku od skrzyżowania z ul. Pamięci Ofiar II Wojny Światowej do ulicy Artyleryjskiej);
- rozbudowy ulicy Artyleryjskiej w Siedlcach (od skrzyżowania z ulicą Okopową do skrzyżowania z ul. Obozową).
Taniej niż się spodziewano
Samorząd oszacował budowę na 21,2 mln zł, jednak wszystkie oferty złożone w przetargu są znacznie niższe.
– Analizujemy je wszystkie i wybierzemy najlepszą – mówi wiceprezydent Siedlec Dariusz Stopa podkreślając, że sytuacja jest bardzo korzystna dla miasta.
Najdroższą propozycję przedstawiła firma Wod-Kan-Bruk z Żelechowa (18,6 mln zł). Dalej były: warszawski Diag-Most (17,4 mln zł) oraz siedlecki Zel-Tech (17,09 mln zł). Ofertę poniżej 16 mln zł złożyła warszawska Balzola Polska (15,94 mln zł), a najtaniej drogi „wojskowe” chce wybudować węgrowski Mikst (14,2 mln zł).
Jaki zakres robót
Z dokumentacji przedstawionej przez siedlecki magistrat wynika, że po zakończeniu inwestycji jezdnia będzie miała 7 metrów szerokości. Na całej trasie powstanie droga dla rowerów i w przeciwieństwie do części ul. Partyzantów, będzie ona w całości przebiegała przy jezdni, a nie przy działkach. Ciągi piesze i rowerowe zostaną oddzielone od pasów ruchu pasem zieleni.
W ramach inwestycji, która ma potrwać 16 miesięcy, zaplanowano także montaż nowego ledowego oświetlenia.
To pierwszy etap budowy dróg obsługujących siedlecką jednostkę po tej stronie miasta. Kolejnym krokiem będzie rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 803 (ul. Garwolińska) do skrzyżowania z drogą krajową nr 2 w Żelkowie-Kolonii, wraz z rozbiórką i budową nowego mostu na rzece Muchawka.
Ciekawe czy ministerstwo zgodziłoby się na przesunięcie niezużytkowanych funduszy na inne projekty, które w teorii też mogłyby być przez wojsko wykorzystywane, np remont Rakowieckiej lub Południowej, o budowie łącznika między Artyleryjską a Łukowską nie wspominając.
Patrzę na mapę i brak odcinków od jednostki do konca cmentarza oraz od Obozowej do Partyzantów
Wiadomo, że wybiorą ZelTech 🙂
Do Anonima.Przeciez wiadomo,że w tym mieście nic się nie ma początku ani końca.
Chore roziązanie kierowania ruchu pojazdów wojskowych do Garwolińskiej i dalej do Żelkowa, o wiele prościej byłoby prosto ulicą Pamięci Ofiar do autostrady A 2
Oby nie Mikst. Ta firma nie buduje zgodnie ze sztuką. W mokobodach 3 raz zrywali asfalt i kładli od nowa bo za każdym razem partoli robotę. Ta firma nie umie obsadzić studzienek. To poprawiali 4 razy. Obrzeży też nie wiedzą jak montować. Dyrektor powinien z ciurmy nie wychodzić. Firma krzak.